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2009 - 2010年、Targa NLに240Zで参戦。ラリーはやっと終わったものの、トリプルカーガレージに静粛が戻るのか?!


by timzgarage
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ラリースクールその後


280Z君、ワイヤリングが終わったと思ったら…。
今度は燃料漏れですって。(泣)

エンジンはかかったのに、なーんかガソリン臭くない?と思ったら、漏れてる…。(爆)
火がつく前に分かってよかったです。

でも、なんで漏れるの?って感じですが。
なんででしょーか?(笑)

結局のところ、インジェクター?を新しくするしかないそうで、発注しました。
ちと遠くなんですが、夫は自分で取りに行く気でいます。
私も一緒に行くんでしょーか?
きっとそーだと思います。

で、トロントであるラリースクール。
HONDA君を貸し出して…と思っていたのですが、肝心のドライバー君が仕事で身動きできず、参加しないことに決まりそう。
その分、タルガ直前にあるベルアイランドでのスクールに参加の予定とか。
ま、ドライバー君もナビ君も地元ニューファンドランド出身ですし、時々自分たちで練習してるみたいだから良いのでしょう。
ラリースクールも、半端なお値段ではありません。
交通費も宿泊費も要らないし、彼らにはトロントのスクールに行くより、直前講習の方が良いかも…と思います。

となると、もう280Z君は慌てて直す必要もなくなってしまったってコトでしょうか?
オートクロスには、やっぱりHONDA君を2人で乗ることになるんでしょうかねえ…。
イヤな予感。(爆)


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# by timzgarage | 2011-06-03 04:33 | レース&ラリー

復活! 280Z


このひと月ばかり、夫がずーーーーーーっと悩み続けていたワイヤリング作業。
ようやく終わりが見えました!
ガレージからエンジン音が聞こえて来た時は、もううるうる状態。

最近はとても陽が長くなって、夕食後もまだ明るいんです。
それで、デザートを食べてからふらっとガレージに入った夫、なにげにプラグ部分を掃除したら、
「ぢゃーん!」
通電したんだそうです。
だから掃除、片付けは重要なんですよね! 夫が苦手な分野ですが。(笑)

貸し出し予定のタルガラリースクール in トロントまで、あと3週間ちょっとに迫っています。
まだ微調整や点検が必要ですが、どうやら見通しがたってきたようです。
これでほっとひと息。


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# by timzgarage | 2011-05-25 22:22 | レース&ラリー

オートクロス講習会

そーいえば、そろそろ募集が始めるんじゃない?と思っていたら、やっぱり始まっていて、募集開始当日数時間のうちに満員御礼になってしまったのだそうです。
それでもめげずに、夫はウエイティングリストに私の名前を記載してもらうべく交渉、待ちリストの3番目に入れてもらっていました。
去年のシーズン、教室での講習会には参加したし、実際コースに出たし、誰かがキャンセルしても私が参加できる可能性って限りなく低いかも…と思っていたんですよね。
しかし、急用でキャンセルする人、クルマが急に不具合になるなど、いろんなコトが起きるものです。(苦笑)

そーゆーわけで、先週の教室での講習会にも、日曜の走行講習会にも無事に参加できました!
一昨年のチャンピオンが先生なんていう、とてもラッキーな走行練習でしたよん。

今年は妙に女性参加者が多かったぁ〜。
昨年、頑張るオバさん(私ですが…)に感化されたのか、夫婦で参加という熟年カップルもちらほら。
どーせ私がドベタですから、まあ気軽に参加してくださいって感じですが、私もちょこっと腕を上げたのか、先生が良かったのか、たまたまコースが走りやすかったのか、クルマに慣れたのか、まあ理由はいろいろあるんでしょうが、20人近くいて中位でした。やり〜!
ただ、一回だけ派手にスピン。なんであのコーナーでスピンしたのか、ぜーんぜんわっかりません。(爆)
あかん!と思ってとっさにハンドルを切った(らしい)のは、ビデオクリップで見ると分かるそうです。
努力だけは認めてもらえた?(笑)

さて、2週間後にはいよいよシーズン開始。
どこまで食い込めるんでしょう。
昨シーズン、ドベタ(最下位)を争ったR(夫のふるーい友人。かなりドンくさいオヤジです)にだけは負けたくない!と、強く思います。(笑)


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# by timzgarage | 2011-05-23 22:11 | レース&ラリー

フルイッドの注入作業


週末、夫はブレーキとクラッチのフルイッドを入れる作業をしました。
ガレージの中、まだ寒いんですよね。
難儀なことです。
気の毒に…。
なんでこのクルマ、買ったの?と思わず聞いてしまいそうですが…(爆)、
それは本人が一番強く思っているに違いないので、言えません。

液体を入れても入れても、空気が入ってしまう&漏れ出てしまう。

どーしてなんでしょうか。

で、結局、新しいパーツに取り替えたら、漏れないし空気も入らないしと、問題解決の運びとなりました。
パーツの名前、なんだっけ?(笑)

私は呼ばれてブレーキとクラッチを足で押し続けただけですが、もうおしまいには足がつりそうでした。(泣)
クルマのメンテって大変…。

新しいのに乗れば良いのに〜。(笑)


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# by timzgarage | 2011-05-09 22:55 | 280Z

HONDA君、不調のワケ

不調ってゆーか、出かけようと思ったらいきなり黄色い「エンジンチェック」の警告灯が点いてビックリです。

車検もしたし、オイル交換&チューンナップもしたばっかりなのに?
わっかりません。

近所のガレージのオジさんに見てもらったら、「エアー関係」がおかしい云々、表示が出て来るそうで…。
フツーに乗れてるし、まあ取りあえずリセットしてもらって帰宅したんですが、翌日エンジンをかけたらまた表示が出たんです。
今度点いたらマジでやばいからねって言われたんで、HONDAのディーラーに持ち込みました。(正しくは、夫に持ち込んでもらいました・笑)



HONDA君、不調のワケ_b0140047_33750100.jpg

(滅多に出るものでもないと思って、おさしん撮ってしまいました・爆。なんか、すげーホコリっぽい…たまには拭けよっていう・笑)


実は、春先に夫がエンジンルームにストラットバーを取り付けてくれたんですが、そのバーがエアーチューブを圧迫、ベルトが当たって管に穴が…。(汗)
破損部分だけ切って終了、という簡単な作業で夫が直してくれましたけど、一度起きたことはちゃーんとコンピュータが記憶してるんですねえ。
悪いコトはできません。(違うって…)


HONDA君、不調のワケ_b0140047_3371975.jpg

(中央に2本あるチューブの左のヤツ、バックリと口を開いてます。そのまま放っといたら切れてたかも?)


まあ、大事には至らず、ついでにちこっと曲がっていたハンドルのポジションを直してもらい、その他ボディの歪みも修正してもらいました。
想定外の金額だったそうです。
オタワのモータースポーツクラブのメンバーとか(そのディーラーがスポンサーなので)、タルガ2009にオーナーと一緒に出場したとか、そんなことは割引理由にはなりません。(キッパリ)
購入以来初めてのディーラー点検だし、ま、良いんじゃないっすか?(苦笑)

もうちょっと早く分かっていたら、もっと早く修理して、24日(日)のプレオートクロスに行けたのになあ…と思うんですが、イースターの連休でどこもお休みだったので仕方ありません。


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# by timzgarage | 2011-04-28 22:30 | S2000